Brama na Wschód

Za kilka miesięcy w Sędziszowie powstanie centrum dystrybucyjne nowych samochodów eksportowanych z Polski i Europy na rynki wschodnie oraz punkt odpraw celnych.

Punkt przeładunkowy w Sędziszowie wybuduje firma Mostva. Spółka joint venture dwóch firm - niemieckiej (MOSOLF) i francuskiej (STVA) - od dziesięciu lat oferuje w Polsce usługi logistyczne i techniczne dla przemysłu samochodowego oraz przewozy krajowe i zagraniczne.

Do zainwestowania w Sędziszowie Mostva skłoniła wiodąca przez to miasto kolejowa Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS). Dzięki niej w centrum dystrybucyjnym, które powstanie za około trzy miesiące można przeładowywać towary z wagonów szerokotorowych na normalnotorowe i odwrotnie.

- Od lat transportujemy na Wschód nowe samochody dostawcze i osobowe. Z naszych usług korzysta wiele koncernów motoryzacyjnych, między innymi Toyota, Honda, Hyundai i Mercedes-Benz - mówi Robert Groman, dyrektor oddziału firmy Mostva w Mszczonowie.

Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS)

Najdłuższa w Polsce szerokotorowa linia kolejowa. Wybudowana w latach 1976-1979. Mający szerokość 1520 mm tor ("tradycyjny" ma szerokość 1435 mm) o długości 395 km wiedzie z Ukrainy przez Hrubieszów, Zamość, Biłgoraj, Staszów, Grzybów i Sędziszów do Sławkowa (25 km od Katowic). W czasach ZSRR była zwana Linią Hutniczo-Siarkową. Służyła do transportu rudy żelaza, siarki i węgla bez przeładunku towarów na granicy (tory na wschód od Polski mają właśnie 1520 mm szerokości). Linia nie jest zelektryfikowana, jej właścicielem jest spółka PKP LHS.

CO POWSTANIE W SĘDZISZOWIE?

Główna siedziba firmy Mostva mieści się w Mszczonowie. W tej niewielkiej miejscowości koło Warszawy znajduje się centrum logistyczne: magazyny, plac załadunkowy, skład celny, bocznica kolejowa i hala do technicznej obsługi samochodów. Podobne centrum Mostva ma także w gdyńskim porcie morskim.

- Centrum dystrybucyjne, które powstanie w Sędziszowie będzie mniejsze niż obiekty w Mszczonowie i Gdyni. Hale i magazyny do realizacji działań, jakie planujemy w tym mieście nie są niezbędne. Wykorzystamy istniejącą infrastrukturę kolejową i halę przeładunkową. Być może w przyszłości zdecydujemy się na większą inwestycję, rozbudowę centrum - mówi Robert Groman.

SZANSA NA PRACĘ

Budowa centrum dystrybucyjnego to szansa dla mieszkańców Sędziszowa i okolic na znalezienie pracy. Na razie Mostva zatrudni kilkanaście osób. Niewykluczone jednak, że wkrótce firma będzie potrzebowała znacznie więcej pracowników.

- Inwestycja w Sędziszowie wydaje się być skazana na sukces, bo rynek samochodowy w Rosji rośnie w ogromnym tempie. Liczymy więc, że punkt przeładunkowy w tej miejscowości będzie intensywnie użytkowany. Jeśli nasze prognozy się sprawdzą zatrudnienie kolejnych osób jest prawdopodobne. W Mszczonowie pracuje obecnie ponad 100 osób - dodaje Robert Groman.