Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Węzeł został rozwiązany

Małgorzata Pawelec
Jest zgoda na rozpoczęcie opóźnionej o rok budowy, która odciąży ruch przy stolicy województwa.

Wreszcie rusza opóźniona o rok budowa węzła Kielce Północ. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzyma zgodę na popisanie umowy z wykonawcą inwestycji mimo toczących się jeszcze protestów dotyczących przetargu.

Węzeł Kielce Północ to sztandarowy przykład w skali kraju na niedostosowanie przepisów dotyczących przetargów do potrzeb szybkiej realizacji inwestycji. Przetarg na węzeł Kielce Północ u zbiegu dwóch ważnych dróg krajowych nr 7 i 73 został ogłoszony w kwietniu 2006 roku.

Oferty otwarto dopiero w czerwcu, bo przedtem wpłynęły dziesiątki pytań od oferentów, na które trzeba było odpowiedzieć. Do przetargu stanęły cztery duże firmy i konsorcja. Komisja przetargowa wybrała najtańszą ofertę opiewającą na około 160 milionów złotych. Najdroższa opiewała na około 200 milionów złotych.
FALA PROTESTÓW
- Po decyzji komisji przetargowej ruszyła fala odwołań i protestów składanych na przemian przez wszystkich oferentów - powiedziała Ewa Sayor, dyrektor kieleckiego oddziału GDDKiA. - Ich rozpatrywanie zgodnie z przepisami trwało kilka miesięcy.

Dwie sprawy trafiły nawet do sądu. Po rozstrzygnięciach dopiero w tym roku można było zaproponować podpisanie umowy na inwestycję konsorcjum Mińsk Mazowiecki. Uprzednia kontrola Urzędu Zamówień Publicznych potwierdziła, że podczas rozstrzygania przetargu zostały zachowane wszystkie procedury. Niestety Mińsk Mazowiecki zażądał przed podpisaniem umowy uwzględnienia nowych cen inwestycji, które od chwili otwarcia ofert znacznie skoczyły w górę. Sprawa rozbiła się znowu o Urząd Zamówień Publicznych, a tamtejszy zespół arbitrów stwierdził, że roszczenia te są niezgodne z prawem. Komisja przetargowa potraktowała je jako odstąpienie od podpisania umowy.

- Teraz otrzymaliśmy zgodę Urzędu Zamówień Publicznych na podpisanie umowy firmą Strabag, której oferta była najdroższa i opiewała na 200 mln złotych. Jest to decyzja z natychmiastowym rygorem wykonalności, więc nic nie stoi na przeszkodzie, żeby inwestycja ruszyła - dodaje dyrektor.
90 MILIONÓW ZŁOTYCH
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zarezerwowała w tym roku na węzeł Północ 90 milionów złotych. Budowa ma trwać dwa lata. Węzeł Północ obejmuje ponad 7-kilometrowy odcinek w ciągu drogi ekspresowej nr 7 i fragment o długości 3,6 kilometra w ciągu drogi 73.

Projekt zakłada dobudowę drugiej jezdni wzdłuż "siódemki" od Występy w stronę Kajetanowa. Na tym odcinku powstanie między innymi nowy wiadukt nad linią kolejową. Zaprojektowano również bezkolizyjny wyjazd na "siódemkę" w stronę Warszawy z trasy od Zagnańska.

Będzie to możliwe dzięki budowie węzła w Barczy. Od tej miejscowości "siódemka" pobiegnie nowym, mającym dwie jezdnie, omijającym Kajetanów, torem do najważniejszego dla inwestycji węzła w Wiśniówce z dwoma wiaduktami, z którego będzie można zjechać na obwodnicę Kielc lub na trasę nr 73 w kierunku miasta.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Świętokrzyskie