Co z lotniskiem w Obicach?

Jeszcze kilka tygodni temu tematem numer jeden w województwie świętokrzyskim była sprawa budowy lotniska w Obicach. Teraz mówi się o tym niewiele. Czy port ma szansę na powstanie, skoro w Radomiu samoloty lądować będą już za rok?

Walka o dofinansowanie budowy lotniska w Obicach z unijnych funduszy w kwocie 39 milionów euro zakończyła się porażką. Decydentów z Brukseli nie przekonało pospolite ruszenie mieszkańców województwa, który złożyli kilkanaście tysięcy podpisów poparcia dla Obic. Sprawą żył cały region. Następnie władze Kielc i województwa świętokrzyskiego informowały, że część pieniędzy, które miałby pójść na budowę lotniska z Regionalnego Programu Operacyjnego (RPO), zostanie przeznaczonych na inwestycje - jak mawiano - "okołolotniskowe". Może na drogi, może na modernizację linii kolejowej. Jednak nie ma żadnego projektu, zgłoszonego do RPO, który dotyczyłyby miejsca, ścisłej okolicy, gdzie ma powstać Regionalny Port Lotniczy Kielce.

BRAK INWESTYCJI

- Trwają rzekomo rozmowy z prywatnymi inwestorami, którzy mogliby wybudować lotnisko. Bez ich pieniędzy będzie to niemożliwe - zauważa Adam Jarubas, marszałek województwa. - Mamy już rozpisane prawie wszystkie pieniądze, które miałyby być przeznaczone na budowę, a pójdą na inne inwestycje. Trudno mówić o inwestycjach okołolotniskowych. Jak można budować bocznicę kolejową do portu, gdy nie wiadomo, czy on powstanie. Nie wykluczamy jednak, że w ciągu czterech lat uda się wygospodarować jakąś kwotę. Gminy pewnie z części inwestycji się wycofają, bo nie będą w stanie pokryć wkładu własnego - dodaje marszałek.

Dlaczego Kielce nie zgłosiło projektów okołolotniskowych? - Myśleliśmy o budowie nowej drogi łączącej trasę numer 73 z drogą Morawica - Pińczów. Jednak od strony prawnej nie jest to sprawa prosta, najpierw trzeba ją wytyczyć, mieć grunty. Wszystko musi mieć ręce i nogi, nie można fantazjować. Nagłaśnianie sprawy budowy lotniska dobrze jej nie posłużyło, choć myśleliśmy, że będzie inaczej. Niemniej cieszy zaangażowanie mieszkańców w tę sprawę - mówi Tadeusz Sayor, wiceprezydent Kielc.
Dodaje, że wciąż trwają wykupy gruntów pod lotnisko. Miasto nabyło ponad 300 z planowanych 500 hektarów. - My robimy swoje, tylko bez rozgłosu - kwituje Tadeusz Sayor.

RADOM BĘDZIE PIERWSZY?

Wiele jednak wskazuje na to, że Kielce wyprzedzi Radom. Władze miasta podpisały z wojskiem tak zwaną umowę operacyjną, która określa zasady użytkowania istniejącego lotniska przez armię i stronę cywilną. Jest możliwe, że już za rok z lotniska w Sadkowie odlecą pierwsze rejsowe samoloty.

Prezydent Kielc Wojciech Lubawski zachowuje optymizm. - Życzę Radomiowi jak najlepiej. Powinno być jak najwięcej lotnisk - komentuje. - Plan, że lotnisko w Obicach powstanie do 2012 roku jest realny. W ostatnich dniach zgłosiliśmy je jako obiekt do wykorzystania na mistrzostwa Euro 2012. Federacja piłkarska UEFA zarzucała Polsce małą liczbę portów lotniczych - zauważa prezydent Kielc.

PLAN DZIAŁAŃ

- Plan jest następujący. Do lutego przyszłego roku chcemy mieć wykupione wszystkie grunty. Gotowy już będzie miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego uwzględniający lotnisko i będziemy mieć go jako pierwsi w Polsce. Gdy będzie sporządzony plan przystąpimy do wywłaszczeń, tam gdzie nie uda się dojść do porozumienia. Od przyszłego roku chcielibyśmy też zacząć prace przy wyrównywaniu terenu, to zajmie około roku. Potem pozostanie kwestia projektu budowlanego i jego realizacja - wylicza Wojciech Lubawski.

Skąd miasto weźmie na to pieniądze, skoro Unia ich nie dała? - Rozmowy z prywatnymi inwestorami cały czas trwają. Ja jeżdżę do Warszawy, oni przyjeżdżają do Kielc. Twierdzą, że lotnisko to świetny interes - mówi enigmatycznie prezydent Lubawski. Nie chciał jednak ujawnić, co to za inwestorzy, ilu ich jest i jakie stawiają warunki. - Nic nie mogę powiedzieć - tłumaczy.