Kieleckie Autobusy wreszcie mają kredyt

Kieleckie Autobusy, spółka pracownicza utworzona z załogi Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach, wreszcie uzyskała kredyt. W przyszłym tygodniu pieniądze na zakup udziałów firmy od miasta mają trafić na konto kieleckiego ratusza.

Kieleckie Autobusy mają w niedalekiej już przyszłości stać się inwestorem strategicznym dla MPK. Kieleckie przedsiębiorstwo komunikacyjne, jako spółka komunalna, która wygrała 10-letni kontrakt na wykonywanie usług dla miasta, będzie dalej istniała, ale ciężar pracy spadnie na spółkę pracowniczą Kieleckie Autobusy. Udziałowcami spółki jest 450 pracowników MPK, którzy wykupili udziały od firmy, zabezpieczając blisko milion złotych. Z ich pieniędzy 596 tysięcy ma być przeznaczone na kupno udziałów firmy od miasta, reszta ma pochodzić z kredytu, o który od blisko trzech miesięcy zabiegał Zarząd MPK.

SPÓŁKA BEZ TRADYCJI

- Próbowaliśmy sił w różnych bankach, ale sytuacja była o tyle trudna, że MPK, jako spółka, nie posiadało żadnej historycznej tradycji przedsiębiorczej. Cóż z tego, że przedstawialiśmy solidne biznesplany i bardzo przyszłościowe propozycje, skoro w bankach nie mieliśmy argumentów, wynikających z historycznych osiągnięć - tłumaczy Marek Wołoch, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach.

Kilka dni temu jeden z banków udzielił kredytu Kieleckim Autobusom. Jest to kwota w wysokości 4 milionów 800 tysięcy, która najdalej w przyszłym tygodniu ma trafić na konto miasta, aby w ten sposób spłacić 55 procent udziałów, które do tej pory posiadało miasto Kielce.

- Kiedy tylko zakończy się etap ostatecznego rozliczania z miastem, będziemy mogli rozpocząć procedury związane z ostateczną rejestracją Kieleckich Autobusów. Kredyt będziemy spłacać przez kolejnych pięć lat i myślę, że nie będzie to dużym obciążeniem dla firmy. Mamy ciekawe plany odnośnie rozwoju naszej firmy, chcemy zainwestować w stację diagnostyczną, stację paliw, a także serwisy, między innymi ogumienia - mówi prezes Wołoch.

BĘDĄ NOWE AUTOBUSY

Do końca roku MPK ma również zakupić 15 nowych autobusów. Pieniądze na ten zakup wydają się być już zabezpieczone. - Mamy umowę leasingową z bankiem i w zasadzie w każdej chwili możemy dostać poręczenie na zakup pojazdów. Na razie jednak zastanawiamy się nad wyborem marki pojazdu - mówi Wołoch.

Do wyboru są testowane już przez kierowców i pasażerów autobusy marki IrisBus i Solbus. Obecnie testy odbywają się na scanii, a w przyszłości na tydzień do Kielc wjedzie nowa marka autobusu, wyprodukowana przez angielską firmę BMC, która również będzie testowana.

- Najprzychylniej obecnie zapatrujemy się na solbusy, bo z naszych danych wynika, że spalają najmniej paliwa na 100 kilometrów. Wyszło nam, że jest to w granicach 32 litrów, więc ekonomika chyba w tym zakresie przewyższy inne zalety testowanych autobusów - podkreśla Marek Wołoch.
Cena jednego solbusa waha się w granicach od 700 do 800 tysięcy złotych.