Tunel pod ulicą Solidarności już w tym roku? (video)

Budowa drogi ekspresowej numer 74 z Kielc do Cedzyny już trwa. Prace toczą się na razie na odcinku pozamiejskim, ponieważ ten fragment był wcześniej zaprojektowany. Na finiszu jest projektowanie odcinka "ekspresówki" w granicach administracyjnych Kielc. Początkiem inwestycji jest skrzyżowanie ulic Świętokrzyskiej - Warszawskiej - Jesionowej. Niedaleko za nim zaczynał się będzie wjazd do tunelu, który znajdzie się pod "krzyżówką" ulicy Świętokrzyskiej z Aleją Solidarności w sąsiedztwie Galerii Echo.

Wjazd do tunelu będzie w miejscu, gdzie dziś jest szeroki pas zieleni, oddzielający jezdnie ulicy Świętokrzyskiej. Wjazd będzie miał długość około 320 metrów, ograniczony będzie murami oporowymi. Sam tunel liczył będzie 92 metry długości i znajdował się będzie sześć i pół metra poniżej poziomu ziemi.

- Kończą się już prace projektowe. Jest pewna ciekawostka, która wyniknęła w trakcie pracy. Specjaliści doszli do wniosku, że korzystne będzie utworzenie otworu pośrodku tunelu, w miejscu gdzie obecnie jest wyspa centralna na skrzyżowaniu Alei Solidarności z ulicą Świętokrzyską - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy inwestora, czyli kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). - Otwór zapewni lepszą wentylację oraz da naturalne oświetlenie obiektu. Zaplanowano go także z myślą o przyszłości. Nie można wykluczyć, że skrzyżowanie koło Galerii "Echo" będzie kiedyś miało trzy poziomy. W otworze będzie, zatem można posadowić słupy wiaduktu, który miałby przebiegać wzdłuż Alei Solidarności - podkreśla Małgorzata Pawelec.

Jeszcze w tym kwartale GDDKiA wystąpi z wnioskiem do wojewody o wydanie pozwolenia na budowę. - Chcemy, aby same prace rozpoczęły się jeszcze w tym roku - zapowiada Pawelec.

Tunel pod skrzyżowaniem jest jednym z dwóch wielkich obiektów inżynieryjnych, które zostaną wybudowane na nowej "ekspresówce". Okazale prezentuje się także nowy wiadukt z drogami dojazdowymi nad nową trasą w ciągu ulicy Żniwnej. Umożliwi on dojazd do budynków Uniwersytetu Jana Kochanowskiego. Na siedmiokilometrowym odcinku nowej trasy S - 74 nie będzie skrzyżowań jednopoziomowych. Budowa całego odcinka ma się zakończyć pod koniec przyszłego roku. Koszt to prawie 285 milionów złotych. Inwestycja współfinansowana jest z funduszy europejskich.