Konsorcjum firm "Mostostal Warszawa" oraz "Acciona Infraestructuras" z Hiszpanii wybuduje drugą nitkę kieleckiej obwodnicy za 642 miliony złotych. Te podmioty przedstawiły najtańszą ofertę w przetargu. Najdroższa opiewała aż na 989 milionów złotych.
10 firm, które brało udział w drugim etapie przetargu ma teraz czas na wnoszenie ewentualnych zastrzeżeń. Prawidłowość postępowania przetargowego musi także sprawdzić Urząd Zamówień Publicznych.
- Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem umowę z wykonawcą prac podpiszemy jeszcze w sierpniu. We wrześniu nastąpi przekazanie placu budowy - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Na nowobudowanej trasie o długości 23 kilometrów powstaną trzy węzły drogowe - Chęciny, Jaworznia i Kostomłoty. Istniejąca jezdnia trasy ekspresowej nie będzie poddawana istotnym przeróbkom.
Zmodyfikowany zostanie jedynie jeden z łuków, którego parametry nie spełniają obecnie wymogów, jakie winna posiadać trasa ekspresowa. Ciekawostką jest fakt, że latach 80 - tych, kiedy powstała kielecka obwodnica, spełniała standardy przewidziane dla… autostrad. W ramach inwestycji powstanie 18 wiaduktów, 9 mostów, 2 miejsca obsługi podróżnych, 4 przejścia dla pieszych i 3 samodzielne przejścia dla zwierząt dużych.
Budowa nowej trasy potrwa półtora roku z przerwami na okresy zimowe. Inwestycja współfinansowana jest przez Unię Europejską.
Strefa Biznesu: Uwaga na chińskie platformy zakupowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
