Przed rozpoczęciem inwestycji dojazd od strony alei Solidarności (czyli w praktyce także od Łodzi i Warszawy) do budynków uniwersytetu komfortowy wprawdzie nie był (betonowe płyty), ale jednak istniał. Po zakończeniu prac budowlanych, czyli pod koniec tego roku, dojazdu od strony zachodniej nie będzie w ogóle.
JAKI SCHEMAT?
Podróżując tranzytem ulicą Świętokrzyską w stronę Cedzyny skorzystamy z tunelu pod skrzyżowaniem z aleją Solidarności. Tą drogą będzie można jedynie wyjechać poza miasto. Jadąc ulicą Świętokrzyską będzie można też ominąć tunel, by dojechać do "krzyżówki" z aleją Solidarności. Stamtąd będzie można skręcić w prawo (w kierunku centrum) i w lewo (w stronę Exbudu). Będzie także możliwość przejazdu na wprost, wzdłuż trasy ekspresowej. Szkopuł tkwi jednak w tym, że ta droga będzie jedynie wlotem właśnie do "ekspresówki". Do uniwersytetu nią nie dojedziemy. Obok wspomnianego wlotu po prawej stronie biec będzie kolejna droga ruchu lokalnego, połączy ona ulice: Górną, Zbożową i Żniwną. W ciągu Żniwnej będzie wiadukt, poprzez który będzie można dojechać do uczelni. Sęk jednak w tym, że owa ulica nie będzie się łączyć z aleją Solidarności naprzeciw Galerii Echo. Będzie ślepa.
CO JEST MOŻLIWE?
- To się kupy nie trzyma. Nie będzie możliwości dojazdu od strony Bocianka w rejon uniwersytetu. Czy nie można połączyć wlotu do trasy ekspresowej z tą ślepą ulicą, aby była możliwość dojazdu do uczelni. Przecież obie drogi biec będą kilka metrów od siebie i dzielić je będą jedynie ekrany akustyczne? - postuluje jeden z mieszkańców osiedla Bocianek.
To jest logiczne, jednak niezgodne z przepisami. - Te kwestie reguluje rozporządzenie ministra z 1999 roku. Skrzyżowanie alei Solidarności z ulicą Świętokrzyską, czyli dróg S74 i 73, będzie węzłem w ciągu drogi ekspresowej. W takim przypadku na łącznicach węzła nie tworzy się żadnych zjazdów czy przebić do innych dróg - tłumaczy Małgorzata Pawelec, rzecznik kieleckiego Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Uliczka biegnąca wzdłuż wlotu w trasę ekspresową, która połączy ulice: Żniwnią, Górną i Zbożową, musi być zaślepiona od strony alei Solidarności, ponieważ docelowo aleja ma być trasą o statusie ruchu głównego przyspieszonego, a na takich drogach skrzyżowania muszą być co najmniej co 600 metrów. Nie może być jedno obok drugiego - wyjaśnia Małgorzata Pawelec.
ARMIA LUDZI
- W ciągu dwóch, trzech lat na teren przy ulicy Świętokrzyskiej zostanie przeniesiony praktycznie cały uniwersytet. Obecnie budowane są tam: Wydział Matematyczno-Przyrodniczy, Centrum Języków Obcych, Biblioteka Główna, rozbudowywany jest Wydział Zarządzania i Administracji. Kształcić się tam będzie około 25 tysięcy studentów - mówi Ryszard Biskup, rzecznik uniwersytetu.
Ta armia żaków i wykładowcy będą mogli się dostać na uczelnię jedynie od strony południowej, czyli poprzez ulice Domaszowską lub Poleską. Przykładowo chcąc dojechać do uczelni od strony ulicy Jesionowej, trzeba będzie skręcić w prawo koło Galerii Echo na aleję Solidarności, tą jechać aż do zawrotki przy alei IX Wieków, potem z powrotem na północ, aż do ulicy Domaszowskiej. Kolejny etap przez małe rondo do ulicy Żniwnej i wiaduktem do uczelni.
PRZEKONAMY SIĘ
- Cóż, rozumiemy to, że przepisy dotyczące węzłów drogowych są takie, a nie inne. Cały układ komunikacyjny był projektowany przez specjalistów, wiedzieli oni także o naszych inwestycjach. Zatem mam nadzieję, że nie będzie problemów z dojazdem na uczelnię. A jak będzie rzeczywiście, przekonamy się po zakończeniu inwestycji - mówi Janusz Siwiec, zastępca kanclerza uniwersytetu.
Tak czy inaczej główny ciężar ruchu przejmą ulice Domaszowska i Żniwna, które są w fatalnym stanie technicznym. Ich okolice też trudno uznać za miejsce reprezentacyjne Kielc…
- Po zakończeniu budowy wylotu wschodniego ulica Domaszowska zostanie ujęta w planie do przebudowy i poprawy. W związku z budową drugiej jezdni alei Tysiąclecia zostanie przebudowane także skrzyżowanie alei Solidarności z Domaszowską. Mamy także koncepcję poszerzenia tej ostatniej, być może nawet o dodatkową jezdnię - zapowiada Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?