- Mamy zawartą umowę na sześć autobusów od długości 18 metrów, czyli przegubowych i dwóch standardowych, dwunastometrowych - informuje Władysław Wotliński, dyrektor do spraw floty w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacji. - Spodziewamy się dostawy w pierwszych dniach stycznia. Chcemy, aby w dokumentach miały już 2013 rok produkcji. To oznacza, że przez kilka dni nowego roku nie wywiążemy się z umowy z miastem o zapewnieniu taboru w odpowiednim wieku. Za każdy dzień zwłoki zapłacimy karę, 1 tysiąc złotych, ale i tak się nam to opłaca bardziej niż kupić autobusy z 2012 roku.
Dodaje, że będą to nowoczesne autobusy, niskopodłogowe, ale bez klimatyzacji. - Ona powoduje wzrost zużycia paliwa i podniesienie kosztów eksploatacji - wyjaśnia.
Zgodnie z umową z miastem przewoźnik ma wymieniać tabor systematycznie, aby zachować odpowiedni średni wiek autobusów. W 2013 roku musi on wynieść 9 lat.
- Po zakupie nowych wozów wycofamy z użycia pięć najstarszych. Będą to ikarusy z 1995 roku, mamy jeszcze jeden autobus z tego roku, być może on także zostanie wyłączony z użytkowania, ale w późniejszym terminie - informuje dyrektor.
Aby zachować wiek floty na odpowiednim poziomie firma musi zamówić w przyszłym roku także 6-8 autobusów.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
