W HSW powstanie armato-haubica o kryptonimie "KRYL"

HSW przewodzi konsorcjum, w skład którego wchodzą także WB Electronics z Ożarowa Mazowieckiego, Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego w Warszawie oraz Wojskowe Zakłady Łączności Nr 2 w Czernicy. Członkowie konsorcjum sa już po spotkaniu, na którym ustalili harmonogram, szczegółowo podzielili zadania i omówili zasady finansowania. Projekt zostanie zrealizowany do 2017 roku.

Projekt o nazwie "Zautomatyzowany system dowodzenia i kierowania ogniem dywizjonowego modułu ogniowego 155 mm lekkich armato-haubic kryptonim KRYL" dofinansowało Narodowe Centrum Badań i Rozwoju. O wyborze konsorcjum zdecydował konkurs. "KRYL" na podwoziu kołowym z należącego do HSW Jelcza-Komponenty, z lekką armato-haubicą 155 mm, pozwoli wprowadzić na uzbrojenie sprzęt o najwyższych, osiągalnych standardach, spełniających wymagania norm NATO i znacząco usprawnić warunki funkcjonowania artylerii.

System zapewnia dowodzenie i kierowanie ogniem w dywizjonach artylerii rakietowej WR-40 "LANGUSTA", a także, w perspektywie, w dywizjonach realizowanych w ramach programu "HOMAR" do obrony przeciwlotniczej. W systemie wykorzystane zostaną wyniki prac prowadzonych w HSW nad sprawdzonym i wdrożonym do produkcji zautomatyzowanym zestawem kierowania ogniem zastosowanym w systemie "REGINA" i "RAK", który zostanie zmodyfikowany do potrzeb użycia w strukturze dywizjonu wyposażonego w armato-haubice "KRYL" oraz wyrzutnie rakietowe "LANGUSTA" i "HOMAR".

- System będzie służył do informatycznego wspomagania dowodzenia i kierowania ogniem na wszystkich szczeblach dowodzenia dywizjonów Wojsk Lądowych ze sprzętem kołowym. Obejmie stanowiska, począwszy od dowódczych i sztabowych szczebli: dywizjonu, baterii, i plutonów, skończywszy na stanowiskach dowódców sekcji, dział i drużyn. W systemie realizowana będzie automatyczna wymiana danych, co w połączeniu z informatycznym przetwarzaniem rozkazów i komend ogniowych, służyć będzie minimalizowaniu czasu reakcji ogniowej - tłumaczy pełnomocnik HSW Bartosz Kopyto.

Projekt jest kontynuacją i rozszerzeniem prac prowadzonych w HSW nad innym projektem dotyczącym opracowania dokumentacji technicznej na wykonanie partii próbnej 155 mm armato-haubic samobieżnych na podwoziu kołowym "KRYL", mającym zakończyć się w grudniu 2015 roku. Podwozie do tej armato-haubicy powstanie w spółce "Jelcz-Komponenty". Zastosowane nowatorskie rozwiązania umożliwią transport powietrzny modułów ogniowych na pokładzie samolotu C-130. Wykorzystanie nowatorskiego podwozia Jelcza to kolejny ważny krok na drodze unifikacji bazy transportowej polskiego wojska.

- Tym projektem chcemy zacieśnić naszą współpracę z MON na rzecz znaczącego podnoszenia zdolności operacyjnych polskich wojsk rakietowych i artylerii - mówi Krzysztof Trofiniak, prezes HSW S.A. - Znacząco obniżą się też koszty użytkowania sprzętu artyleryjskiego poprzez zunifikowanie tego systemu z systemami modułów ogniowych armato-haubic "KRAB" i moździerzy samobieżnych "RAK". Zastosujemy polskie technologie łączności, polskie elementy systemu teleinformatycznego, wyposażenia specjalnego, systemów ochrony biernej pojazdów. Uniezależnimy tym samym polską artylerię od kosztownych dostawców zagranicznych - dodaje prezes HSW.

- Każdy kolejny projekt badawczo-rozwojowy realizowany przez nas i naszych partnerów pozwala obniżać koszty innowacyjności w polskim przemyśle obronnym. Wykorzystujemy bowiem nasze doświadczenie. Nasz wspólny dorobek w zakresie najnowocześniejszych rozwiązań rośnie. Jeśli więc nie zaczynamy od zera, to, de facto, innowacyjność kosztuje coraz mniej. Zaoszczędzone w ten sposób pieniądze pozwolą rozwijać kolejne obszary polskiej gospodarki - stwierdził prezes.