Stalowa Wola. Budowa dróg pod inwestycje z opóźnieniem

Dobiega końca ostatni etap programu czyli budowa od podstaw drogi przy Zakładzie Zespołów Napędowych i Centrum Produkcji Wojskowej. Inwestorem jest miasto. A droga była w fatalnym stanie. Rządowe i zagraniczne delegacje z ważnymi osobami wożone były na pokazy sprzętu wojskowego i nowoczesnej produkcji po byle jakiej, pokruszonej nawierzchni.

Teraz się to zmieni, za półtora miesiąca powstanie super droga. Już widać jej zarys. Jeszcze wczesnym latem wydawało się, że opóźnień nie będzie. Ciepła pogoda sprzyjała ziemnym inwestycjom. Dzięki temu w szalonym tempie budowane były drogi, otwierające nowe tereny pod inwestycje.

Prezydent Andrzej Szlęzak krytykowany jest przez opozycyjnych radnych z PiS za to, że przyciąga przedsiębiorców, budując im drogi. Zdaniem radnych, jeśli przedsiębiorcy są zainteresowani biznesem, powinni sami sobie zbudować ulice. Jednak przyznać trzeba, że strategia Szlęzaka jest dalekosiężna i za chwilę przeniesie efekty w postaci setek, a nawet tysięcy miejsc pracy. Tak się sprawa ma ze ściągniętą tu firmą Swedwood związaną z koncernem Ikea, która zbudowała olbrzymie hale. A zdecydowała się na inwestowanie w Stalowej Woli, bo prezydent zbudował dojazd do działki.

Podobnie ma się sprawa z budowanym przez hiszpańskich wykonawców dojazdem do siedmiu działek inwestycyjnych zajmujących powierzchnię 24,26 hektarów w okolicy należącego do Huty Stalowa Wola Centrum Produkcji Wojskowej. Dojazdy do uzbrojonych działek są budowane za olbrzymią kwotę 33,2 mln zł, przy unijnym dofinansowaniu sięgającym aż 20 mln zł. Skorzysta na tym także CPW.

Opóźnienie przy budowie dróg wzięło się z tego, że przy kopaniu ziemi natrafiano na betonowe elementy, których nie było w dokumentacji. Ich usuwanie zabierało sporo czasu i było kosztowne. Także rury w dokumentacji miały inny przebieg niż w rzeczywistości. Na szczęście wszystkie przeszkody zostały pokonane i już widać finał prac.

SPRAWDŹ najświeższe wiadomości z powiatu STALOWOWOLSKIEGO