Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Radomscy przedsiębiorcy i samorządowcy uważają, że cywilny port lotniczy można uratować proponując usługi cargo

Janusz Petz [email protected]
Jarosław Kowalik, przedsiębiorca,  uważa, że cargo jest jedynym i ostatnim ratunkiem dla cywilnego portu lotniczego w Radomiu.
Jarosław Kowalik, przedsiębiorca, uważa, że cargo jest jedynym i ostatnim ratunkiem dla cywilnego portu lotniczego w Radomiu. Tadeusz Klocek
Hala celnych odpraw na lotnisku i centrum logistyczne na Brzustówce - to zdaniem radomskich przedsiębiorców ratunek dla Portu Lotniczego.

W najbliższy poniedziałek odbędzie się nadzwyczajna sesja Rady Miejskiej w sprawie cywilnego Portu Lotniczego w Radomiu. Jednym z wątków mają być próby ożywienia, a właściwie poszukiwania jakiejkolwiek szansy na przetrwanie lotniska.

Loty transportowe

Grupa przedsiębiorców oraz samorządowców związanych z Radomskim Samorządem Obywatelskim i stowarzyszeniem Radomianie Razem lobbuje na rzecz rozszerzenia zakresu usług radomskiego portu o usługi cargo, budowy hali odpraw celnych na lotnisku i przeznaczenia Brzustówki, czyli terenu w obrębie ulic Brzustowskiej, Energetyków i Żółkiewskiego na centrum logistyczne dla firm obsługujących loty transportowe.

Przypomnijmy: w planie przestrzennym zagospodarowania terenu teren Brzóstówki, miał być przeznaczony na handel wielkopowierzchniowy. Radni radomscy podjęli nawet stosowną uchwałę w tej sprawie, ale zaprotestowali kupcy uważający, że kolejne wielkie markety, w tym głównie budowlane i typu "zrób to sam" zupełnie zniszczą mały handel w mieście. Uchwała została zaskarżona z różnych przyczyn u wojewody, a Naczelny Sąd Administracyjny uchylił 5 z 6 punktów tej uchwały.

Ile to kosztuje?

Przedsiębiorcy znaleźli więc nowy pomysł na zagospodarowanie Brzustówki.

- Pasażerowie mogą grymasić, że mają daleko do lotniska, ale w przypadku transportu towarów nie ma to specjalnego znaczenia, czy samolot wyląduje w Sochczewie, czy Radomiu - mówi Jarosław Kowalik, przedsiębiorca i były pracownik lotniska wojskowego na Sadkowie. Jego zdaniem, łatwo odrzucić też argumenty o kosztach, bo na Sadkowie potrzebny jest hangar do odpraw celnych, który może kosztować 1-2 miliony, a centrum logistyczne zbudowaliby prywatni inwestorzy. To nie nowy pomysł, a zwolennikiem rozszerzenia usług portu o cargo była premier Ewa Kopacz.

emisja bez ograniczeń wiekowych
Wideo

Jak działają oszuści - fałszywe SMS "od najbliższych"

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Dołącz do nas na X!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Radomskie