Nowa linia i nowy rozkład jazdy autobusów komunikacji miejskiej w Ostrowcu

Nowy rozkład jazdy, nowa linia autobusowa, większa częstotliwość kursów. Takie zmiany od pierwszego września wprowadza Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji. Prezydent Jarosław Górczyński mieszkańców prosi o zapoznanie się ze zmianami i od zainteresowania pasażerów uzależnia przyszłość spółki. Mówi też o alternatywie dla wprowadzanego właśnie planu ratunkowego.

Nowa linia “0"

Dwadzieścia autobusów, które od września będą jeździć po ulicach Ostrowca, ma zapewnić lepsze skomunikowanie miasta, łatwiejsze i szybsze dla mieszkańców przemieszczanie się z jednego do drugiego miejsca.

Dwanaście istniejących linii autobusowych zostanie wzmocnionych dodatkową linią “0". Nowa linia będzie jeździć na tej samej trasie co “3", ale w przciwnym kierunku.

- Linia “0", która jest uzupełnieniem dla linii “3" ma zapewnić bardzo regularną i częstą komunikację po najważniejszych punktach w Ostrowcu Świętokrzyskim w obrębie placówek oświatowych, szpitala i największych osiedli mieszkaniowych - wyjaśnia prezydent Ostrowca Jarosław Górczyński.

Na dziesięciu innych połączeniach wprowadzone zostaną modyfikacje w zakresie samej trasy, które zostaną wydłużone, skrócone bądź zmienione. Inne będą też godziny odjazdów.
Zmiany mają spowodować, że z niektórych przystanków autobusy będą odjeżdżać co osiem i pół minuty. Jednym autobusem nadal nie dojedziemy wszędzie, ale łatwiejsze mają być przesiadki w punktach przecinających się tras, łatwiej sze i szybsze ma być więc również dotarcie do wybranego miejsca.

Pierwszego września więcej połączeń będzie docierało na przykład do szpitala, skąd autobus w różnych kierunkach będzie odjeżdżał nawet co dwadzieścia minut. Bezpośrednie połączenie z lecznicą ma być też możliwe z niemal wszystkich osiedli Ostrowca.

- Potoki pasażerów były badane już w maju i czerwcu i doszliśmy do wniosku, że istnieje potrzeba skomunikowania centralnej połaci miasta - mówi Jarosław Kateusz, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.- Wydaje się, że te działania idą w dobrym kierunku, ale cały czas zamierzamy to obserwować i ewentualnie dostosowywać do potrzeb mieszkańców.

- Jeżeli będą takie poterzeby, to przedsiębiorstwo będzie do nich podchodzić elastycznie - dodaje prezydent Jarosław Górczyński.

Przyszłość spółki w rękach mieszkańców

Pierwsze tygodnie obowiązywania nowego rozkładu jazdy miejskich autobusów prezydent nazywa okresem przejściowym. Mieszkańców prosi o zapoznanie się z nim.

- Bardzo proszę o śledzenie na bieżąco stron internetowych spółki - mówi. - Myślę, że ta zmiana rozkładu jazdy wejdzie na stałe w życie i mieszkańcy w większej liczbie będą korzystać z komunikacji miejskiej. To od mieszkańców zależy, czy spółka zostanie utrzymana i jak często autobusy będą jeździć, bo jeżeli zapotrzebowanie będzie i potwierdzi się duża frekwencja, to te linie zostaną utrzymane. Nie będziemy jednak utrzymywać linii dla dwóch, trzech osób. Jest to niezasadne ekonomicznie.

Zapoznanie się z dokładnym rozkładem jazdy ułatwić ma nowa ich szata graficzna. Bardziej przejrzyste informacje zawisną na wszystkich przystankach w mieście. Każdy rozkład ma też zawierać specjalny kodQR, który umożliwi ściągnięcie go na smartfona.

- To są takie nowości, na które nas teraz stać - mówi prezes spółki. - Docelowo chcemy wprowadzić bilet elektroniczny, choć to na razie przyszłość. Mam nadzieję, że nieodległa.
Do końca roku wszystkie poruszające się po Ostrowcu autobusy komunikacji miejskiej będą przemalowane na czerwono. Powrót do jednolita kolorystyki nie jest tylko zabiegiem poprawiającym estetykę taboru. Autobusy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego mają być widoczne z daleka.

Plan alternatywny nadal obowiązuje

Jarosław Górczyński, choć ma nadzieję, ze plan ratunkowy się powiedzie, wciąż nie wyklucza innych scenariuszy. Jednym z nich jest ogłoszenie przetargu na świadczenia usług komunikacyjnych na terenie miasta przez podmiot zewnętrzny. Prowadzone są już nawet pierwsze rozmowy z firmą będącą potentatem na rynku komunikacji samochodowej.
-Fima, która obsługuje komunikację miejską w kilkunastu miastach twierdzi, że środki przeznaczane na zadanie w Ostrowcu są wystarczające - mówi prezydent.

- Z danych, którymi ta firma się posługuje wynika też, że rynek komunikacyjny w naszym mieście jest najsłabszy w całym kraju. Prywatne firmy wyparły z rynku Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne na życzenie smej spółki - uważa Jarosław Górczyński, podkreślając jednocześnie, że o zakupie nowego taboru nie będzie mowy, jeżeli plan się nie sprawdzi i komunikacja nie będzie rentowna.

Zarząd spółki na naprawę sytuacji ma niewiele czasu. Do końca tego roku ma się wyjaśnić czy plan zdaje egzamin, a więc także czy spółka przetrwa.

SPRAWDŹ najświeższe wiadomości z powiatu OSTROWIECKIEGO