Producent awionetek w 2008 sprzeda do USA około 50 samolotów AT4. Każdy wart jest około 90 tysięcy dolarów. Wykona je 50-osoba, właśnie kompletowana załoga. - Niemalże całość produkcji przeniesiemy do tego czasu do Mielca - informuje Marcin Łukasiewicz, wiceprezes zarządu.
W połowie roku 2008 AERO planuje debiut na warszawskiej giełdzie.
Dwuosobowy samolot AT4 należy do w klasy bardzo lekkich. Może pozostawać w powietrzu przez cztery godziny. Jego handlowa nazwa w USA to Gobosh G-700. Skrót Gobosh oznacza "Go Big Or Stay Home" ("idź na całość lub zostań w domu").
Strefa Biznesu: Dlaczego chleb podrożał? Ile zapłacimy za bochenek?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
