Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Elektroniczny strażnik auta

Robert FELCZAK <a href="mailto:[email protected]" target="_blank" class=menu>[email protected]</a>
- Montaż alarmu samochodowego trwa przeważnie od dwóch do czterech godzin - mówi Tomasz Jastrzębski, współwłaściciel firmy Altom. - Wdzięcznymi autami do montowania systemu alarmowego są samochody niemieckie. Większe trudności dotyczą natomiast aut japońskich i francuskich.
- Montaż alarmu samochodowego trwa przeważnie od dwóch do czterech godzin - mówi Tomasz Jastrzębski, współwłaściciel firmy Altom. - Wdzięcznymi autami do montowania systemu alarmowego są samochody niemieckie. Większe trudności dotyczą natomiast aut japońskich i francuskich. Dawid Łukasik

Jakie zabezpieczenia najskuteczniej zabezpieczą nasz samochód przed złodziejem?

Doskonałe zabezpieczenia samochodów nie istnieją, ale mimo to warto zainwestować w alarm samochodowy. Chociażby po to, aby utrudnić złodziejowi kradzież auta.

Najprostsze alarmy mają czujniki ruchu i otwarcia drzwi oraz ostrzeganie syreną i światłami. Na rynku są jednak dostępne znacznie bardziej rozbudowane systemy. Najczęściej są bogatsze o rezerwowe zasilanie, pilota ze zmiennym kodem, czujniki chroniące nadwozie przed włamaniem, blokadę obwodów elektrycznych odpowiedzialnych za uruchomienie silnika, czujnik przechyłu samochodu (uruchamia alarm przy próbie wciągnięcia auta na lawetę), są odporne na uszkodzenia elektryczne i mechaniczne, potrafią powiadamiać SMS-em o aktualnym stanie systemu alarmowego, a nawet drogą satelitarną monitorować miejsce, w którym aktualnie znajduje się pojazd.

DODATKOWO IMMOBILISER

Ponadto warto stosować immobiliser, urządzenie umożliwiające uruchomienie silnika bez rozkodowania układu. W nowszych samochodach to już standard, system montowany fabrycznie. Przeważnie wystarczy włożenie kluczyka, w którym jest wbudowany transponder, do stacyjki. System wykryje wówczas odpowiedni kod i komputer przestanie blokować układ, który nie pozwala na uruchomienie silnika.

"AUTORSKI" ZAMIAST FABRYCZNEGO

Alarm i immobiliser montowany przez producenta samochodu ma niestety poważną wadę. W każdym modelu zakładane są według identycznego schematu. A to znacznie ułatwia złodziejom rozpracowanie i zneutralizowanie zabezpieczeń. Wystarczy bowiem raz poznać zasady działania i montażu danego systemu (na przykład miejsce ukrycia złącza diagnostycznego alarmu), aby błyskawicznie i bez specjalnych przeszkód uruchomić wszystkie modele aut danej marki. Z tego samego powodu z szyby samochodu koniecznie należy usunąć naklejkę z nazwą autoalarmu oraz firmy, która go zamontowała.

ZABEZPIECZENIA MECHANICZNE

Wiele osób poza montażem elektronicznych strażników decyduje się także na zabezpieczenia mechaniczne. To jak najbardziej słuszne, bo im więcej czasu złodziej będzie musiał poświęcić na uruchomienie pojazdu, tym większa szansa, że ktoś zauważy jego działania. Prawdopodobieństwo utraty samochodu jest więc wówczas mniejsze.

Jakie zabezpieczenia mechaniczne są najskuteczniejsze? Specjaliści odradzają tak zwane laski, które montuje się na kierownicę. Powód - pomagają złodziejom złamać blokadę kierownicy. Sprawdzają się natomiast blokady dźwigni skrzyni biegów, których zdemontowanie jest trudne i czasochłonne.

Ile to kosztuje?

300 zł - tyle kosztuje zamontowanie standardowego alarmu w zdecydowanej większości samochodów osobowych. Za lepszą wersję alarmu, z odcięciem zapłonu trzeba zapłacić około 500 zł. Blokady mechaniczne kosztują od 150 do 300 zł, a moduły umożliwiające namierzenie auta minimum 1,5 tys. zł

.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Materiał oryginalny: Elektroniczny strażnik auta - Echo Dnia Świętokrzyskie

Wróć na echodnia.eu Echo Dnia Podkarpackie