Na razie oglądać i testować nowy model mogą wybrani klienci. Można już jednak zamawiać 308-kę, której oficjalna sprzedaż rozpocznie się 8 listopada.
Najnowszy z modeli peugeot utrzymany jest w stylistyce znanej z obecnych na rynku modeli tego koncernu. Skośne, zachodzące na błotniki reflektory, ogromny wlot powietrza w przednim zderzaku oraz przednia maska ozdobiona wręcz gigantycznym logo producenta pozwalają jednoznacznie określić "przynależność rodzinną" tego samochodu.
Peugeot 308 ma 4,276 metra długości, 1,815 metra szerokości i 1,498 metra wysokości, a więc odpowiednio o 7,4 i 5,3 centymetra więcej oraz 1,2 centymetra mniej niż model 307. Wymiary te znacznie przełożyły się na pojemność auta, a co za tym idzie na komfort podróżowania. Wystarczy bowiem chociażby wspomnieć, że bagażnik 308-ki może pomieścić 442 litry, czyli aż o 101 litrów więcej niż 307-ka. Poza tym atutem peugeot 308 są liczne schowki wewnątrz kabiny pasażerskiej, które w sumie mają pojemność prawie 42 litrów.
Gama silników najnowszego dziecka francuskiego koncernu obejmuje jednostki benzynowe 1,4/95 KM, 1,6/120 KM, 1,6/140 KM i 1,6/150 KM oraz motory wysokoprężne 1,6/90 KM, 1,6/110 KM i 2,0/136 KM.
Najnowszy peugeot seryjnie posiada ABS, przednie i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, automatycznie włączane światła, kierownicę regulowaną w dwóch płaszczyznach, elektryczne szyby, centralny zamek, komputer pokładowy oraz elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne.
Najtańsza wersja 3-drzwiowa z silnikiem benzynowym 1,4/95 KM kosztuje 52 000 złotych, a 5-drzwiowa 53 500 złotych. Z silnikami diesla auta są droższe o 8 000 złotych. Najdroższy wariant 308-ki kosztuje natomiast 86 400 złotych.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
