Renault na szosę i bezdroża

Renault przedstawił swój pierwszy crossover, który został zaprojektowany przez konstruktorów… nissana. Model koleos ma zyskać uznanie klientów połączeniem wysokiej sprawności auta posiadającego napęd na cztery koła z dynamiczną linią hatchbacka i przestronnością vana.

Koleos ma 4,52 metra długości i 1,85 metra szerokości. Jego wymiary są więc stosunkowo kompaktowe, co ma zapewnić swobodne poruszanie się po mieście, a także w terenie poza przetartymi szlakami. W tym drugim przypadku gwarancja wynika chociażby z napędu 4x4 z automatycznym lub manualnym rozłożeniem momentu obrotowego, dużego prześwitu (20,6 centymetra lub 18,8 centymetra w przypadku wersji z silnikami wysokoprężnymi oraz kąta natarcia i zjazdu - odpowiednio 27 i 31 stopni), osłon nadwozia, systemów kontroli prędkości podczas zjazdu i wspomagania ruszania pod górę oraz zastosowanego zawieszenia znanego z nowego nissana X-Trail.
Zaletą crossovera ma być także konfiguracja i pojemność wnętrza. Przestronność tego modelu najlepiej ukazuje ilość miejsca w bagażniku, która wynosi od 450 litrów (w konfiguracji 5-miejscowej) do 1 380 litrów (po złożeniu tylnej kanapy). O funkcjonalności przestrzeni bagażowej świadczą natomiast liczne zaczepy umożliwiające zamocowanie siatki na bagaże, schowek na narty (maksymalna długość załadunku wynosi aż 260 centymetrów) czy też rozmieszczone w kabinie pasażerskiej liczne schowki, kieszenie i szuflada pod siedzeniem pasażera z przodu. Ich łączna pojemność w koleosie wynosi 70 litrów.

Atutem tego modelu bez wątpienia będą także silniki. Do wyboru będzie znana między innymi z modeli renault laguna III i nissan qashqai jednostka wysokoprężna o pojemności 2,0 litra oferowana w dwóch poziomach mocy: 150 lub 175 koni. Drugim silnikiem oferowanym w tym aucie będzie jednostka benzynowa o pojemności 2,5 litra i mocy 170 koni.