Peugeot 308 w rozmiarze XXL

    Peugeot 308 w rozmiarze XXL

    Robert FELCZAK felczak@echodnia.eu

    Echo Dnia Świętokrzyskie

    Aktualizacja:

    Echo Dnia Świętokrzyskie

    Najtańsza wersja peugeot 308 SW z silnikiem benzynowym kosztuje 57 tysięcy złotych. Za samochód z dieslem trzeba zapłacić minimum 65 tysięcy złotych

    Najtańsza wersja peugeot 308 SW z silnikiem benzynowym kosztuje 57 tysięcy złotych. Za samochód z dieslem trzeba zapłacić minimum 65 tysięcy złotych. ©Robert Felczak

    Bogate wyposażenie, wiele opcji, szeroka oferta silników, a przede wszystkim przestronne, wygodne i praktyczne wnętrze.
    Najtańsza wersja peugeot 308 SW z silnikiem benzynowym kosztuje 57 tysięcy złotych. Za samochód z dieslem trzeba zapłacić minimum 65 tysięcy złotych

    Najtańsza wersja peugeot 308 SW z silnikiem benzynowym kosztuje 57 tysięcy złotych. Za samochód z dieslem trzeba zapłacić minimum 65 tysięcy złotych. ©Robert Felczak

    9 zdjęć
    Przejdź do galerii

    Galeria dostępna tylko dla abonentów Echa Dnia Podkarpackiego

    Peugeot 308 w rozmiarze XXL

    Peugeot 308 w rozmiarze XXL

    Link do głównego zdjęcia

    Peugeot 308 w rozmiarze XXL
    ©R. Felczak


    Takie są najważniejsze atuty kolejnego kombi w gamie peugeot.

    308 SW (skrótem tym francuski koncern oznacza modele kombi) w znacznym stopniu przypomina oczywiście hatchbacka. Różnice dotyczą jedynie tylnej części nadwozia, która decyduje o tym, że kombi ma znacznie większe możliwości transportowe niż hatchback. A są one spore, ponieważ mieszczący od 520 do 2149 litrów bagażnik może pełnić również rolę przedziału pasażerskiego. W wersji SW istnieje bowiem możliwość zainstalowania w trzecim rzędzie dwóch dodatkowych foteli.

    Kolejnym praktycznym rozwiązaniem jest dostęp do bagażnika, który jest już znany z innych modeli tego francuskiego koncernu - przez szeroką pokrywę lub otwieraną, panoramiczną tylną szybę. To jednak nie wszystko jeśli chodzi o tą część 308 SW, bo jedna z lampek bagażnika w razie potrzeby może zmienić się w przenośną latarkę.

    Przestronniejsza niż hatchback wersja kombi wcale nie jest jednak dużo większa. 308 SW ma bowiem 4,50 metra długości, 1,81 metra szerokości i 1,55 metra wysokości. Jest więc o 23 centymetry dłuższy i o niespełna 4 centymetry wyższy.
    Niewątpliwą zaletą tego modelu jest również wiele dostępnych konfiguracji i aż 11 jednostek napędowych spośród których kilka powstało w wyniku kooperacji grupy PSA Peugeot Citroën i BMW Group. Do wyboru jest pięć silników benzynowych (o mocy od 95 do 175 koni) oraz trzy diesle (od 90 do 136 koni). Jednostki te mogą współpracować z pięciobiegową automatyczną lub ręczną skrzynią biegów bądź też z nową, sześciobiegową przekładnią manualną.

    Jeśli natomiast chodzi o poziomy wyposażenia to jest ich pięć. Seryjnie peugeot 308 SW posiada układy ABS z EBD, przednie i tylne hamulce tarczowe, przednie i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, klimatyzację manualną, regulację wysokości fotela kierowcy i kierownicy (w dwóch płaszczyznach), automatycznie włączane światła, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie boczne i lusterka boczne (dodatkowo podgrzewane), komputer pokładowy i relingi dachowe. Jeśli więc uzupełnimy tą listę o radio CD/MP3 ze sterowaniem z kierownicy i 6 głośników (1700 złotych), układ ESP (2000 złotych) i kurtynowe poduszki powietrzne (1200 złotych) otrzymujemy bogato wyposażone, rodzinne auto za nieco ponad 60 000 złotych.

    Komentarze

    Na razie brak komentarzy, Twój może być pierwszy.

    Najnowsze wiadomości

    Zobacz więcej

    Najczęściej czytane

    Zobacz koniecznie:

    Wideo