Verso to kolejna, po modelach avensis oraz iQ, premiera Toyoty w ostatnich miesiącach. Van został zbudowany na płycie podłogowej opracowanej dla nowej toyoty avensis. W porównaniu z poprzednikiem auto jest dłuższe o 7 centymetrów (4,44 metra), ma zwiększony o 3 centymetry rozstaw osi (2,78 metra) oraz szerszy rozstaw kół przednich i tylnych. Szerokość verso wynosi natomiast 1,79 metra, a wysokość 1,62 metra.
Wymiary te pozwoliły przygotować auto do transportu pięciu lub siedmiu osób (dopłata do dwóch dodatkowych foteli w trzecim rzędzie wynosi 1 000 złotych), a jednocześnie pozwolić na przewożenie sporej ilości bagażu. Przy wykorzystaniu pięciu foteli bagażnik ma pojemność 484 litrów, a siedmiu - 178 litrów. Zaś maksymalnie, po złożeniu foteli drugiego i trzeciego rzędu, można uzyskać przestrzeń bagażową wynoszącą 1026 litrów (powierzchnia o wymiarach 1,83 metra długości na 1,58 metra szerokości).
W podstawowej wersji luna (ceny od 75 300 złotych; odmiana z homologacją ciężarową na 5 osób jest droższa o 2 500 złotych) samochód jest seryjnie wyposażony w układy ABS, EBD, BA, TRC, VSC+, siedem poduszek powietrznych, klimatyzację manualną, radio CD/MP3 z czterema głośnikami, elektrycznie regulowane szyby przednie boczne i lusterka zewnętrzne (podgrzewane), czujnik świateł oraz centralny zamek z pilotem.
Verso może być napędzane silnikami benzynowymi 1,6/132 KM, 1,8/147 KM lub wysokoprężnymi 2,0/126 KM, 2,2/150 KM i 2,2/177 KM. Za przeniesienie napędu odpowiadają natomiast trzy skrzynie: 6-biegowa manualna, 6-biegowa automatyczna i 7-stopniowa CVT.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
