W odświeżonej octavii RS zmieniono maskę z logo RS oraz zaprojektowano przednie reflektory, do których po raz pierwszy w tej wersji można dopasować światła ksenonowe połączone z systemem adaptacyjnego oświetlenia drogi. Poza szerszym i bardziej dynamicznym kształtem atrapy chłodnicy, nowy zderzak samochodu cechuje się dwoma kolejnymi innowacjami: światłami przeciwmgielnymi z funkcją doświetlania zakrętów oraz diodami do jazdy dziennej. Zaś osłony zintegrowanych świateł tylnych zyskały atrakcyjniejszy wygląd. Zastosowano także nowy kolor lakieru metalizowanego i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich.
Sportowe podwozie zostało obniżone, a wagę auta zredukowano o 20 kilogramów w wersji benzynowej oraz o 15 kilogramów w wersji z silnikiem diesla. Wzrosła prędkość maksymalna, poprawiono również szybkość reakcji oraz przyspieszenie auta.
W octavii RS są stosowane silniki o pojemności 2,0 litra (jednostka benzynowa i diesel). Oba są wyposażone w sześciostopniową, dwusprzęgłową, ręczną skrzynię biegów typu DSG.
Odmłodzona została również skoda scout. Zmiany polegają między innymi na zmianie wzornictwa atrapy chłodnicy i udynamicznieniu przednich świateł. Dopasowany do reflektorów przeciwmgielnych z funkcją doświetlania zakrętów masywny przedni zderzak podkreśla terenowy charakter auta, a dynamiczne elementy ochronne karoserii harmonizują z nowym lakierem metalizowanym.
Poza licznymi zmianami wzorniczymi oba auta oferują również nowe rozwiązania technologiczne, między innymi czujnik jakości powietrza w systemie klimatyzacji oraz nowy system oświetlenia.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
