SUV i minivan od Toyoty

    SUV i minivan od Toyoty

    Jacek NYCZ

    Echo Dnia Świętokrzyskie

    Aktualizacja:

    Echo Dnia Świętokrzyskie

    Urban cruiser wyróżnia się na tle innych SUV-ów muskularnym nadwoziem.

    Urban cruiser wyróżnia się na tle innych SUV-ów muskularnym nadwoziem. ©Fot. Aleksander Piekarski

    Urban cruiser i verso to dwa zupełnie nowe modele toyoty, jakie w miniony weekend trafiły do sprzedaży w Polsce.
    Urban cruiser wyróżnia się na tle innych SUV-ów muskularnym nadwoziem.

    Urban cruiser wyróżnia się na tle innych SUV-ów muskularnym nadwoziem. ©Fot. Aleksander Piekarski

    12 zdjęć
    Przejdź do galerii

    Galeria dostępna tylko dla abonentów Echa Dnia Podkarpackiego

    Toyota urban cruiser

    Toyota urban cruiser

    Link do głównego zdjęcia

    Toyota urban cruiser


    Stylistyka modelu verso jest typowa dla aut toyoty. Jest bardziej elegancka, niż dynamiczna. Fot. Aleksander Piekarski

    Stylistyka modelu verso jest typowa dla aut toyoty. Jest bardziej elegancka, niż dynamiczna.
    (fot. Fot. Aleksander Piekarski)

    Po miesiącach stagnacji w kwestii premier w salonach toyoty pojawiło się wiele nowości. Pod koniec ubiegłego roku japoński koncern wprowadził do sprzedaży nową generację swojego flagowego samochodu, toyoty avensis, wkrótce potem odświeżone wersje yaris i aygo, a następnie zupełnie nowy modelu IQ. Zaś w miniony weekend oferta toyoty poszerzyła się o kolejne nowości: verso oraz urban cruiser.

    Pierwsze z zaprezentowanych podczas dni otwartych aut, verso, jest minivanem. Model ten zastępuje trzy samochody tego segmentu, jakie do niedawna oferowała toyota. Auto jest dostępne w dwóch wersjach: pięcio- i siedmioosobowej. W obu wymiary są identyczne - 4,44 metra długości, 1,79 metra szerokości, 1,62 metra wysokości.

    Druga nowość toyoty, urban cruiser to SUV, o oryginalnym, muskalarnym nadwoziu. Samochód ma kompaktowe wymiary, dzięki czemu doskonale nadaje się zarówno do jazdy po mieście, jak również do poruszania się po drogach, na których nie ma asfaltu. Mierząca 3,93 metra długości, 1,72 metra szerokości, 1,52 metra wysokości toyota urban cruiser jest bowiem dostępna z napędem nie tylko na dwa, ale także na wszystkie koła.

    Atutem obu modeli jest wyposażenie seryjne. Zarówno urban cruiser (ceny od 64 000 złotych) jak też verso (kosztuje minimum 75 300 złotych) posiadają seryjnie układy ABS, EDB, BA i ESP, przednie, boczne i kolanowe poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, centralny zamek z pilotem, kierownicę z regulacją w dwóch płaszczyznach, radio CD/MP3 z czterema głośnikami oraz klimatyzację manualną. W sumie verso jest dostępne w czterech, a urban cruiser w dwóch wersjach wyposażenia.

    Różnice dotyczą także oferty jednostek napędowych. Urban cruiser może być napędzany jedną z dwóch jednostek benzynowych (1,6/132 KM i 1,8/147 KM), do wyboru są też trzy diesle (2,0/126 KM, 2,2/150 KM lub 2,2/177 KM). Zaś pod maską verso może pracować silnik benzynowy 1,3/100 KM lub wysokoprężny 1,4/90 KM.

    Komentarze

    Na razie brak komentarzy, Twój może być pierwszy.

    Najnowsze wiadomości

    Zobacz więcej

    Najczęściej czytane

    Zobacz koniecznie:

    Wideo