Polski junak jak legendarny harley

Historia junaka zaczyna się w 1951 roku, kiedy to na odgórne polecenie "władzy" powstały założenia konstrukcyjne motocykla z jednocylindrowym silnikiem czterosuwowym. Prezentacja nowego jednośladu odbyła się w 1954 roku na wystawie we Wrocławiu, gdzie wzbudził bardzo duże zainteresowanie publiczności. Na producenta junaka wybrano Szczecińską Wytwórnię Sprzętu Metalowego, przemianowaną później na Szczecińską Fabrykę Motocykli, gdzie produkcja trwała do połowy 1965 roku, najpierw wychodziła wersja M 07, a od 1960 roku M 10.W sumie wyprodukowano prawie 100 000 pojazdów.

W tym czasie junak był konstrukcją nowoczesną i mógł konkurować z produktami zachodnich uznanych wytwórni motocyklowych, był pojazdem wytrzymałym i stabilnym z mocnym silnikiem, a piękna sylwetka bardzo się podobała. Wyposażono go w czterosuwowy, jednocylindrowy silnik o pojemności 350 centymetrów sześciennych i mocy 19 koni mechanicznych, chłodzony powietrzem, przeniesienie napędu łańcuchem, z wielotarczowym, mokrym sprzęgłem i czterobiegową skrzynką biegów.

Motocykl eksportowano do wielu krajów. Junak miał też sukcesy w sporcie - najsłynniejsze, zdobyte w zawodach międzynarodowych - "sześciodniówkach" FIM w roku 1960 w Austrii ekipa polska zdobyła srebrne medale, podobnie rok później w Walii, natomiast w 1962 roku w Republice Federalnej Niemiec- złoto. Oprócz podstawowego modelu, z bram fabryki wyjechały również inne, ciekawe modele, jak na przykład wersja trójkołowa towarowa B20 i B21, czy modele sportowe: rajdowa M07R i crossowa M 07C. Ponadto ukazywały się też zaprzęgi z bocznymi wózkami WB1 i W03.

Prezentowany dziś Junak jest własnością Piotra Łojewskiego z kieleckiego Koła Pojazdów Zabytkowych WETERAN. Motocykl z roku 1963 był zakupiony przez Piotra w roku 2004 w stanie całkowitego rozkładu. - Remont blacharki, naprawa silnika i podwozia, instalacji elektrycznej wymagał poświęcenia mnóstwa czasu i pieniędzy, ale ostateczny efekt wart był wyrzeczeń - mówi właściciel. Motocykl prezentuje się wspaniale. Ostatnio mogliśmy podziwiać ten piękny motocykl w czasie dni Kielc.