Produkowany od 2003 roku w tyskiej fabryce Fiata, model panda, to niewątpliwie jeden z największych hitów włoskiego koncernu. Dotychczas fabrykę opuściło ponad półtora miliona tych sympatycznych autek. Rynkowy sukces i uznanie w oczach klientów potwierdził nadany mu tytuł Samochód Roku 2004 i Samochód Europy 2004. Oprócz tego panda została także trzy razy z rzędu uznana przez czołowy brytyjski tygodnik motoryzacyjny "Auto Express" za lidera w kategorii samochodów miejskich.
MIEJSKI MIKROVAN
Krótkie oględziny wystarczą, by stwierdzić, iż włoscy projektanci postawili przede wszystkim na trzy rzeczy: praktyczność, ergonomię i niskie koszty użytkowania. Kształtem przypominające mikrovana nadwozie "niedźwiadka" od razu wzbudza nasze zaufanie.
Dużego plusa panda otrzymuje także za pięciodrzwiowe nadwozie. Właśnie dzięki temu i szeroko otwierających się drzwiach, nawet wysokie osoby, bez zbędnej ekwilibrystyki, zajmą miejsce na tylnych siedzeniach. Praktycznie pionowo unosząca się tylna klapa ułatwia dostęp do ponad 200 litrów przestrzeni bagażowej. Jeśli ktoś chce więcej, to po złożeniu kanapy otrzymamy 800 litrów, które powinny zadowolić już nawet najbardziej wybrednych. Właśnie niska awaryjność i przestronne ergonomiczne wnętrze spowodowały, że bardzo często możemy spotkać pandy na ulicach wykorzystywane jako flotowe auta dla przedstawicieli handlowych.
WYGODA JAZDY
Siadając za kierownicą zwracamy uwagę na pozycję. Jest ona dosyć wysoka, dzięki czemu nie mamy najmniejszego problemu z obserwacją otoczenia wokół auta. Duża przestrzeń nad głowami pozwoli spokojnie zająć miejsce nawet bardzo postawnym osobom. Na, wykonanej z całkiem niezłej jakości plastiku, desce rozdzielczej panują ład i porządek. Wszystkie przełączniki możemy obsługiwać intuicyjnie bez zagłębiania się w instrukcję obsługi. Z tunelu środkowego na konsolę centralną powędrowała także dźwignia zmiany biegów.
Z całą pewnością nasz "miś" najlepiej czuje się w miejskiej dżungli. Dzięki średnicy zawracania niewiele ponad 9 metrów i takim funkcjom jak dwustopniowe wspomaganie kierownicy "city" bez problemu możemy manewrować na zatłoczonych ulicach i parkingach. Podstawowy silnik 1.1 o mocy 54 KM do szaleństw raczej się nie nadaje, ale osobom o spokojnym temperamencie w zupełności wystarczy. Inne jednostki napędowe to silnik 1,2 60 KM oraz dla miłośników jazdy na kropelce diesel 1,3 o mocy 70 KM.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
