Yeti już w sprzedaży

    Yeti już w sprzedaży

    Jerzy STOBIECKI stobiecki@echodnia.eu

    Echo Dnia Świętokrzyskie

    Aktualizacja:

    Echo Dnia Świętokrzyskie

    Skoda yeti utrzymana jest w stylistyce typowo terenowych aut.

    Skoda yeti utrzymana jest w stylistyce typowo terenowych aut. ©J. Stobiecki

    Podstawowa wersja skody yeti z silnikiem 1,2 kosztuje 62.900 złotych
    Skoda yeti utrzymana jest w stylistyce typowo terenowych aut.

    Skoda yeti utrzymana jest w stylistyce typowo terenowych aut. ©J. Stobiecki

    Po kilkunastu tygodniach niezwykle intrygującej kampanii reklamowej, potencjalni klienci mogą zapoznać się z długo zapowiadanym nowym modelem Skody. Yeti, w przeciwieństwie do stwora o tej samej nazwie, nie jest wytworem wyobraźni, a realnym samochodem, który wkrótce często będzie "grasował" po podmiejskich lasach.

    Mały SUV czeskiego producenta przekonuje do siebie terenową stylistyką, przestronnym wnętrzem i bogatym wyposażeniem.
    Po kilku miesiącach "poszukiwań" i zapowiedzi rychłego "złapania" i pokazania całemu światu, yeti trafił do salonów. Wkrótce będzie go można spotkać na ulicach miast i w lesie, który ma być jego niemal naturalnym środowiskiem.

    Yeti stylizowany jest na auto terenowe. Podkreślają to wyraźnie zaznaczony przedział pasażerskich, o prostych kształtach, z relingami dachowymi i stromo opadającą pokrywą bagażnika oraz wyraźnie zarysowana komora silnikowa. W kształtach nadwozia odnajdziemy również "rodzinne" powiązania. Atrapa chłodnicy i przednie lampy mają kształty podobne do tych, znanych z innych czeskich modeli. Przednie drzwi przywodzą na myśl roomstera. Charakterystycznego wyglądu nadają okrągłe światła przeciwmgielne umieszczone pomiędzy lampami a atrapą. Do poruszania się w terenie zachęcają spory prześwit i masywne zderzaki.

    PRZESTRONNOŚĆ I FUNKCJONALNOŚĆ

    Yeti nie udaje auta terenowego. Jest samochodem, który ma umożliwić poruszanie się po niezbyt trudnym terenie. Przejazd przez piach, pokonanie niewielkich wzniesień, kałuż nie stanowi dla niego problemu, chociaż w podstawowej wersji napędzany jest jedynie na koła przednie. Wersje z napędem na obie osie dają większą swobodę poruszania się poza utwardzonymi drogami. Yeti 4x4 może być częstym gościem w podmiejskich lasach.

    Atutami skody są przestronność i funkcjonalność. We wnętrzu jest wystarczająco miejsca dla kierowcy, pasażerów i całego mnóstwa drobiazgów. Schowki umieszczono między innymi na szczycie konsuli środkowej, w podłokietniku oraz pod sufitem, przy lampce oświetleniowej. Również w bagażniku odnajdziemy wiele praktycznych rozwiązań, jak przesuwana przegroda z siatką oraz haki, na których można zawiesić na przykład torby z zakupami. Pod podłogą bagażnika oraz na bocznych ścianach wygospodarowano kilka schowków. Pojemność bagażnika wynosi 416 litrów.

    SIEDEM PODUSZEK

    Podstawowym silnikiem, wykorzystywanym do napędu yeti jest benzynowa jednostka o pojemności 1,2 litra i mocy 105 KM. W ofercie znajdują się także wersje napędzane silnikami wysokoprężnymi o mocach od 110 do 170 KM oraz turbodoładowany benzynowy silnik 1,8 o mocy 160 KM. Napęd może być przenoszony poprzez jedną z trzech skrzyń biegów, 5- lub 6-stopniową manualną lub 7-stopniową automatyczną.
    Standardowo yeti wyposażony jest w siedem poduszek powietrznych (czołowe, boczne, kurtynowe i poduszkę chroniącą kolana), elektrycznie sterowane szyby i lusterka, centralny zamek, relingi dachowe oraz szereg systemów poprawiających bezpieczeństwo (między innymi ABS, ESP). Podstawowa wersja skody yeti kosztuje 62.900 zł.

    Komentarze

    Na razie brak komentarzy, Twój może być pierwszy.

    Najnowsze wiadomości

    Zobacz więcej

    Najczęściej czytane

    Zobacz koniecznie:

    Wideo