Dla dobra karoserii lepiej myć auto często

- Nic bardziej błędnego - mówi Eugeniusz Jałowiecki, właściciel ręcznej myjni samochodowej w sąsiedztwie supermarketu E. Leclerc w kieleckim osiedlu Ślichowice. - Właśnie jesienią, kiedy na karoserii osiada najwięcej ścierających lakier zanieczyszczeń i zimą, gdy nie bez znaczenia na jej stan są środki chemiczne wysypywane na jezdnię, dbałość o czystość auta jest jak najbardziej wskazana nie tylko ze względu na jego wygląd.

I nie wystarczy pamiętać o karoserii, ale też o wnętrzu, do którego zimą wnosimy systematycznie śnieg i błoto. To wszystko rozpuszcza się wsiąkając w wykładziny, a wilgoć nie tylko szkodzi temu, co w środku, ale też obniża komfort jazdy. Zaparowane szyby łatwo przetrzeć, lecz rano - po mroźnej nocy oczyszczenie ich szczególnie, gdy spieszymy się do pracy to może być jak horror.
Dla dobra karoserii pan Eugeniusz zaleca, co trzy, cztery tradycyjne mycia woskowanie, teflonowanie lub o jeden cykl częściej nakładanie hydrowosku. Wszystkie trzy metody mają podobne znaczenie z tym, że teflonowanie jest w kolorze lakieru, a hydrowoskowanie bardziej praco i czasochłonne, bo polega na głębokim wcieraniu warstwy ochronnej. Koszt tej operacji dla samochodu średniej wielkości to od 20 do 35 złotych.

We wnętrzu szczególną i systematyczną troską należy otoczyć dywaniki i wykładziny oraz szyby. Przy okazji od czasu do czasu warto przeczyścić tapicerkę. Codzienną eksploatację samochodu ułatwi potraktowanie specjalnymi preparatami uszczelek drzwi i bagażnika oraz zamków.
Wulkanizatorzy zalecają przy zmianie kół z oponami letnimi i zimowymi dokładnie umyć te poprzednie, by przez kilka miesięcy chemiczne zanieczyszczenia, które są dla nas tylko brudem nie pozostawiły śladów na felgach.