Subaru dostępny będzie w trzech wersjach silnikowych

    Subaru dostępny będzie w trzech wersjach silnikowych

    Jerzy STOBIECKI stobiecki@echodnia.eu

    Echo Dnia Świętokrzyskie

    Aktualizacja:

    Echo Dnia Świętokrzyskie

    Nowe subaru legacy to piąta generacja popularnego modelu o najbardziej sportowej stylistyce

    Nowe subaru legacy to piąta generacja popularnego modelu o najbardziej sportowej stylistyce ©J. Stobiecki

    Jeden z najpopularniejszych modeli Subaru obecny jest na rynku od dwudziestu lat. Oficjalnie zaprezentowana we wrześniu tego roku na targach we Frankfurcie piąta generacja legacy trafiła już do sprzedaży
    Nowe subaru legacy to piąta generacja popularnego modelu o najbardziej sportowej stylistyce

    Nowe subaru legacy to piąta generacja popularnego modelu o najbardziej sportowej stylistyce ©J. Stobiecki

    Nowy model ma najbardziej sportową stylistykę, ze wszystkich dotychczasowych. Dodatkowo, w porównaniu z poprzednikiem jest dłuższy, szerszy i wyższy, oferując znacznie więcej miejsca kierowcy i pasażerom.

    SPORT I ELEGANCJA

    W najnowszym wcieleniu legacy projektanci zdecydowali się na odważne, utrzymane w sportowej stylistyce linie nadwozia. W odróżnieniu do poprzedników, auto jest znacznie bardziej intrygujące.
    Pierwsze spojrzenie na nowe legacy zapowiada silne, sportowe doznania. Skośne, nieregularne reflektory zachodzące na błotniki, duży przedni zderzak, z umieszczonym nisko wlotem powietrza i zamontowanymi w "narożnikach" reflektorami halogenowymi, przednia atrapa przedzielona chromowaną listwą, tworzą spójną całość z masywnymi błotnikami i pokrywą silnika. Sportowa sylwetka utrzymana jest w swoistych ryzach "elegancji", podkreślonych przez chromowane wykończenia wokół szyb w drzwiach.

    WIĘCEJ MIEJSCA

    Wnętrze utrzymane jest w podobnej sportowo - eleganckiej stylistyce. Podkreślają ją trójramienna kierownica, metalowe nakładki na pedałach oraz aluminiowe dodatki umieszczone na desce rozdzielczej. Umieszczona centralnie konsola jest bardzo rozbudowana. Umieszczono w niej radioodtwarzacz, schowek, sterowanie klimatyzacją, a na samym szczycie wyświetlacz komputera pokładowego. Po lewej stronie kierownicy, znalazły się między innymi włącznik systemu wspomagającego ruszanie pod górę oraz wyłącznik elektronicznie uruchamianego hamulca postojowego. Dzięki większemu o 80 mm rozstawowi osi i zwiększonym wymiarom nadwozia, wygospodarowano więcej miejsca we wnętrzu. Kabina jest wyższa o 50 mm i szersza aż o 100 mm. Co ciekawe zwiększona o ponad 50 litrów została także pojemność bagażnika, która wynosi obecnie 486 litrów.

    PIERWSZY WYSOKOPRĘŻNY BOKSER

    Do napędu nowego legacy może być wykorzystywany jeden z trzech silników. Zarówno dwie jednostki benzynowe, jak i jednostka wysokoprężna to tradycyjne dla japońskiej marki silniki z przeciwsobnym układem tłoków. Diesel Subaru jest pierwszym seryjnie produkowanym silnikiem wysokoprężnym w układzie bokser. Dwulitrowy silnik benzynowy dysponuje mocą 150 KM i momentem obrotowym o wartości 196 Nm, co pozwala rozpędzić się do 100 km/h w czasie 9,5 sek. i jechać z maksymalną prędkością 210 km/h. Średnie zużycie paliwa wynosi 8,5 l/100 km. Podobne osiągi oferuje wysokoprężny bokser. Ma identyczną moc (150 KM), ale znacznie wyższy moment obrotowy, którego wartość wynosi 350 Nm. Legacy diesel rozpędza się maksymalnie do 206 km/h, a "setkę" osiąga w czasie 9,3 sek., zużywając średnio 5,9 litra oleju napędowego na 100 km. Trzeci z silników, to benzynowa jednostka o pojemności 2,5 litra i mocy 167 KM. Tradycyjnie dla aut Subaru, napęd przenoszony jest na wszystkie cztery koła, a kierowca ma do wyboru sześciostopniową skrzynię manualną, pięciostopniowy automat lub skrzynię bezstopniową.

    Lista wyposażenia standardowego jest bardzo długa i obejmuje między innymi czołowe, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, system audio ze zmieniarką płyt i sterowaniem w kole kierownicy, tempomat, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka oraz klimatyzację. Subaru legacy 2,0 w podstawowej wersji kosztuje 114 390 złotych.

    Komentarze

    Na razie brak komentarzy, Twój może być pierwszy.

    Najnowsze wiadomości

    Zobacz więcej

    Najczęściej czytane

    Zobacz koniecznie:

    Wideo