ZOBACZ TAKŻE: Kierunki wakacyjnych lotów z wrocławskiego lotniska
(Źródło: gazetawroclawska.pl)
W sumie w przeprowadzonym postępowaniu przetargowym złożonych zostało 11 ofert. Brak odwołań od wyboru oraz pozytywny wynik kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych umożliwią podpisanie umowy na realizację inwestycji.
Inwestycja realizowana będzie w systemie „Projektuj i buduj”. Zadaniem wyłonionego w przetargu wykonawcy będzie, przed przystąpieniem do prac budowlanych, opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych pozwalających na realizację inwestycji.
Początek projektowanej obwodnicy zlokalizowany jest ciągu drogi krajowej numer 77 w miejscu skrzyżowania ulic Podskarpowej i Chopina w Stalowej Woli (od ronda przy galerii VIVO!), koniec zaś stanowi włączenie obwodnicy do istniejącej drogi krajowej w Przędzelu, przed węzłem „Rudnik” stanowiącym połączenie projektowanej obwodnicy z drogą ekspresową S19 (docelowo po wybudowaniu drogi ekspresowej - włączenie do węzła „Rudnik”).
W pierwszym etapie przewiduje się budowę drogi dwujezdniowej od węzła Chopina do węzła Solidarności, na pozostałym odcinku jako drogi jednojezdniowej. Jej budowa ma być finansowana w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 a szacowany koszt to ponad 290 milionów złotych. Budowa obwodnicy Stalowej Woli i Niska powinna się rozpocząć w 2018 roku a zakończyć w 2021.
Konsorcjum firm Mostostal Warszawa S.A. (Lider) i Acciona Construccion S.A. wygrało przetarg na budowę obwodnicy Stalowej Woli i Niska.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
