Stalowa Wola ma drużynowych wicemistrzów Polski Mechaników Samochodowych

Minionej soboty najlepsze drużyny z całego kraju zmierzyły się w finale Mistrzostwach Polski Mechaników Samochodowych. Tak jak i w latach poprzednich areną zmagań były targi samochodowe w Katowicach. W tym roku po raz pierwszy ubiegłoroczny zwycięzca, czyli zespół Bosch Service Dariusz Pawlik ze Stalowej Woli awansował do finału bez potrzeby rozgrywania eliminacji regionalnych.

DOBRY POCZĄTEK

Ekipy startujące w finale musiały wykazać się nie tylko wiedzą techniczną, siłą i precyzją. Tak jak i w latach poprzednich pojawiły się pytania z zakresu mechaniki i elektroniki. Zawodnicy podczas jednej z konkurencji musieli precyzyjnie określić minimalne i maksymalne ładowanie alternatora podczas rozruchu samochodu. Kolejna konkurencja polegała na zaparkowaniu samochodem przodem i tyłem. Tu najbardziej wskazana była jak najbliższa odległość od pachołków.

Stalowowolska ekipa dość dobrze wypadała również w konkurencjach siłowych pewnie zwyciężając w przenoszeniu opon. Po pierwszych siedmiu konkurencjach na czele byli zawodnicy ze Stalowej Woli z sporą przewagą nad kolejną ekipą. Kiedy spora ekipa kibiców stalowowolskiej drużyny odliczała minuty do odebrania statuetki za zwycięstwo okazało się, że do finału awansują trzy zespoły z największą liczbą punktów. Na ich nieszczęście anulowano dotychczas zdobyte punkty i walka zaczęła się od nowa.

DZIWNE ZASADY PUNKTOWANIA

W finałowych konkurencjach zespoły musiały na czas wymienić filtr pyłkowy, pasek klinowy w Peugeocie 307 hdi. Stalowowolskiej drużynie udało się zdobyć maksymalną ilość punktów z pytania teoretycznego ale ostatecznie zabrakło jednego punktu do zdobycia kolejnego tytułu Drużynowych Mistrzów Polski Mechaników Samochodowych.

- Najbardziej zaskoczyły nas nie konkurencje i pytania tylko zasady tegorocznej edycji, szczególnie anulowanie punktów tuż przed finałowymi konkurencjami- mówią Piotr Skromak i Jacek Mazurek, mechanicy którzy wywalczyli tytuł drużynowych wicemistrzów Polski Mechaników Samochodowych. - Oczywiście w niektórych przypadkach o podziale punktów decydował przypadek a nie umiejętności czy wiedza. Przykładem takiej konkurencji jest pompowanie na czas kół pompką nożną. Przecież w dzisiejszych czasach w zakładach są kompresory a pompką to się awaryjnie pompuje koła na drodze.

Ostatecznie pierwsze miejsce zajęli mechanicy z Tychów, drugie drużyna ze Stalowej Woli a trzecie ekipa z Pułtuska. Srebrni medaliści ze Stalowej Woli czyli Piotr Skromak oraz Jacek Mazurek wygrali między innymi podnośnik hydrauliczny, zestaw do montażu najnowszych sprzęgieł, przyrząd do pomiaru cewki oraz zestaw kluczy.

POCZĄTKI W GARAŻU

Firma Bosch Service Dariusz Pawlik powstała w roku 1994. Na początku do dyspozycji miała jeden garaż przy ulicy Poniatowskiego a klienci już na samym początku walili drzwiami i oknami. W czym tkwił sukces? A no w tym, że był to pierwszy i jedyny zakład mechaniki samochodowej w naszej okolicy który naprawiał silniki diesla.

- Rodzice mieli volkswagena golfa z silnikiem diesla i pojawiły się z nim problem- wspomina Darek Pawlik, właściciel zakładu. - Okazało się, że żaden z zakładów w okolicy nie chciał się podjąć naprawy a kuzyn który naprawiał auta mieszkał aż w Nowym Sączu. Wtedy po skończeniu technikum oraz zdaniu matury postanowiłem otworzyć serwis dieslowski i kupić sprzęt do regeneracji pomp wtryskowych. Na rynku była dość spora nisza, bo już na początku w kolejce na naprawę trzeba było czekać nawet miesiąc. Oczywiście były też problemy. Praktycznie nie istniał rynek części zamiennych do zachodnich samochodów. Jeden ze znajomych miał mikrofilmy i można było zamówić oryginalne części z Niemiec ale najczęściej jedyną szansą na zdobycie ich była giełda w Warszawie. W końcu któregoś dnia zgłosił się do nas przedstawiciel firmy Bosch z pytaniem czy jesteśmy zainteresowani wejściem do sieci Bosch Service. Wtedy jeszcze nie pozwalały na to warunki, bo ciężko sobie wyobrazić autoryzowany serwis w garażu ale umówiliśmy się na spotkanie za kilka miesięcy, bo już wtedy mieliśmy dokumentację na budowę nowej siedziby.

Niecały rok później byłą nowa siedziba i autoryzacja Bosch. Jak mówi właściciel stalowowolskiego zakładu podstawa to ludzie i ich wiedza techniczna. - W tej chwili w warsztatach samochodowych liczy się nie tyle doświadczenie co wiedza pracowników- dodaje Pawlik. - Praktycznie od samego początku jest ze mną stała ekipa. To ludzie którzy mają nie tylko doświadczenie ale na bieżąco biorą udział w szkoleniach. Technika z roku na rok tak się rozwija, że nie można pozostać w tyle. O ile jeszcze 5 lat temu można było praktycznie samemu wymienić klocki hamulcowe tak teraz w coraz większej ilości aut do ich wymiany potrzebne jest podpięcie samochodu do komputera i przeprowadzenie odpowiedniej procedury. Komputer stał nie nieodzownym narzędziem pracy mechanika samochodowego a producenci umieszczają czujniki prawie w każdym elemencie samochodu.

CO DALEJ?

- Jeśli chodzi o rozbudowę warsztatu to już nam wystarczy - dodaje Darek Pawlik. - Chcemy zająć się kompleksową obsługą samochodów czyli poszerzyć zakres usług o ogumienie. Musimy też kupić fabryczne testery bo są najlepsze i żaden z uniwersalnych im nie dorównuje. W ciągu ostatnich dni uruchomiliśmy stronę internetową- www.boschservicepawlik.pl Będzie tam można tam przede wszystkim poczytać wiele ciekawych artykułów, między innymi o tym w jaki sposób należy dbać o klimatyzację i kiedy wymieniać olej w silniku.

To ważne aby kierowcy wiedzieli jak należy użytkować auta aby jak najdłużej bezawaryjnie jeździły. Edukacja jest ważna, bo klient przyjeżdżający do warsztatu powinien wiedzieć czego może się spodziewać i w jaki sposób dana usługa powinna być prawidłowo wykonana. Dodatkowo za przeczytany artykuł będzie można też otrzymać zniżki nawet do 50 procent za daną usługę.