TIR-y rozjeżdzają nowe drogi w Radomiu! Nocą setki aut przejeżdza przez miasto

Jak jest w innych miastach?

Samochody o masie powyżej 18 ton nie mogą wjeżdżać do centrum Wrocławia w godzinach szczytu i w nocy. W Warszawie, aby w godzinach szczytu wjechać do śródmieścia, kierowcy ciężarówek muszą mieć stosowne zezwolenie. Całkowity zakaz obowiązuje między innymi w Puławach i Tarnobrzegu. Nad wprowadzeniem ograniczeń zastanawiają się radni w Trójmieście.

Główny szlak prowadzi ulicami Słowackiego, 25 Czerwca, Kelles-Krauza i Malczewskiego.

- W ciągu godziny może przejeżdża nawet kilkanaście ciężarówek - skarży się jedna z mieszkanek kamienicy przy ulicy 25 Czerwca - Mieszkam przy ruchliwej ulicy i nawet w nocy nie mogę odpocząć. To nie tylko hałas, cały budynek się trzęsie, kiedy przejeżdża TIR.

POWINNI OGRANICZYĆ

Potwierdza to Robert Chojnacki, którego spotkaliśmy przed jedną z kamienic przy ulicy 25 Czerwca. - To dla mieszkańców duży problem, tutaj powinny stanąć znaki, które zakażą wjazdu do centrum dużym samochodom - mówi mężczyzna.

Dochodzi do sytuacji niebezpiecznych. Jeden z kierowców pomylił skrzyżowania i zamiast w Kelles-Krazua, próbował skręcić pod prąd w jednokierunkowy odcinek Żeromskiego. Dopiero poinstruowany przez przechodnia, zawrócił.

WINA GPS

Marek Ziółkowski, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji przyznaje, że wie o sprawie. - Problem jest nam znany, bo zwłaszcza wieczorami TIR-y jadące z Rzeszowa do Warszawy skracają sobie drogę i jadą ulicami Słowackiego, 25 Czerwca, Żwirki i Wigury, Kusocińskiego oraz Warszawską.
Ziółkowski przypuszcza, że ciężarówki jadą przez centrum miasta, bo tak kierują ich nadajniki GPS. - Ta droga jest bowiem krótsza niż trasa przez aleję Wojska Polskiego i ulicę Żółkiewskiego.

- Na wymienionych ulicach nie możemy jednak wprowadzić ograniczeń, bo są to główne drogi miejskie. Jeżdżą nimi nie tylko autobusy, ale także ciężarówki do różnych firm i hurtowni. W przygotowaniu jest jednak plan oznakowania miasta pod kątem ruchu ciężarówek. Obliguje nas do tego rozporządzenie ministra środowiska w sprawie pomiarów natężenia hałasu na poszczególnych drogach - mówi Ziółkowski.