Bez tankowania podczas wyścigu od 2010 roku

    Bez tankowania podczas wyścigu od 2010 roku

    /eref/

    Echo Dnia Świętokrzyskie

    Aktualizacja:

    Echo Dnia Świętokrzyskie

    Od sezonu w 2010 roku nie będzie można w trakcie wyścigu tankować bolidów.

    Od sezonu w 2010 roku nie będzie można w trakcie wyścigu tankować bolidów. ©Fot. BMW Sauber

    Światowa Rada Sportów Motorowych zdecydowała, że od sezonu w 2010 roku nie będzie można w trakcie wyścigu tankować bolidów. Ustalono także, że w wyścigach będzie mogło startować maksymalnie 26 samochodów, lista zgłoszeń do sezon u 2010 zostanie ogłoszona 12 czerwca.
    Od sezonu w 2010 roku nie będzie można w trakcie wyścigu tankować bolidów.

    Od sezonu w 2010 roku nie będzie można w trakcie wyścigu tankować bolidów. ©Fot. BMW Sauber

    Od przyszłego sezonu w wyścigach Formuły 1 zostanie także wprowadzony zakaz używania specjalnych koców do ogrzewania opon.

    Światowa Rada Sportów Motorowych FIA zatwierdziła wprowadzenie opcjonalnego limitu budżetu na sezon 2010 w wysokości 40 milionów funtów. Zgłoszenia do mistrzostw trzeba będzie nadsyłać w terminie od 22 do 29 maja z zaznaczeniem czy team zamierza zastosować się do limitu budżetu.

    Kwota 40 milionów funtów nie będzie obejmowała w pierwszym sezonie obowiązywania kosztów marketingu i goszczenia VIP-ów, płac kierowców podstawowych i testowych łącznie z kosztami prowadzenia programu dla młodych kierowców, kar nałożonych przez FIA, kosztów związanych z zakupem silników, innych wydatków które nie mają bezpośredniego wpływu na wyniki zespołu oraz dywidendy z zysków związanych ze startami w wyścigach.

    W celu kontrolowania wydatków i przestrzegania limitu budżetowego w FIA zostanie powołana specjalna komisja, która będzie działała przez trzy najbliższe lata.

    Zespoły, które zdecydują się na poddanie limitowi budżetowemu w sezonie 2010, będą miały możliwość szerszego korzystania w swoich bolidach z ruchomych przednich i tylnych spojlerów oraz nie będzie ich obowiązywał limit wysokości obrotów silnika.

    Nie będą także ograniczenia dotyczącego liczby testów przeprowadzanych poza sezonem, zarówno na torach jak i w tunelach aerodynamicznych.

    Komentarze

    Na razie brak komentarzy, Twój może być pierwszy.

    Najnowsze wiadomości

    Zobacz więcej

    Najczęściej czytane

    Polecamy

    Wideo