11 ofert wpłynęło w przetargu na zaprojektowanie linii kolejowej z Kozienic do Dobieszyna

Najniższa oferta złożona przez firmę BBF z Poznania wynosi 9 milionów 565 710 złotych brutto, z czego 8 513 481 to dokumentacja projektowa, a 1 052 228 to pełnienie nadzoru autorskiego. Najdroższą wynoszącą 30 750 złotych złożyła firma Schuessler – Plan Inżynierzy z Warszawy. Zamawiający, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe zamierza przeznaczyć na realizację zadania 12 403 314 złotych. Niższą kwotę złożyło 4 oferentów, teoretycznie nie powinno więc być problemów, które spotyka obecnie wiele przetargów, czyli unieważnienia ich z powodu rozbieżności pomiędzy zaplanowanymi wydatkami o oczekiwaniami oferentów.

Realizacja inwestycji sprawi, że mieszkańcy Kozienic zyskają połączenie kolejowe z Warszawą. Jak zapewnia spółka PKP PLK, w połączeniach przewoźnicy mogą wykorzystywać nowoczesne, ekologiczne pojazdy i tym samym przygotować lepszą ofertę dla podróżnych.

W ramach nowej inwestycji ma zostać wybudowana nowa 24-kilometrowa linia kolejowa Świerże Górne – Dobieszyn, która połączy linię kolejową nr 77 (Janików - Świerże Górne) z linią kolejową nr 8 (Warszawa Zachodnia - Radom Główny - Kraków Główny). Powstaną też nowe stacje kolejowe i przystanki: Kozienice, Świerże Górne, Głowaczów. Czas podróży z Kozienic do Warszawy wyniesie 86 minut.

Trasa zostanie zelektryfikowana, dzięki czemu w połączeniach przewoźnicy mogą wykorzystywać nowoczesne, ekologiczne pojazdy i tym samym przygotować lepszą ofertę dla podróżnych.  Wszystkie obiekty będą przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Będą wyposażone w wiaty, ławki, jasne oświetlenie. Odpowiednia wysokość peronów ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągu.  Przetarg na budowę nowej linii kolejowej ma być ogłoszony w 2026 roku. Zakończenie inwestycji planowane jest trzy lata później.

Szacunkowa wartość całego projektu wynosi 321 miliona złotych. Inwestycja "Kolej w Kozienicach – likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego" będzie realizowana z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus.

Do programu Kolej Plus zakwalifikowano 34 inwestycje w całej Polsce. Dotyczą one miast powyżej 10 tysięcy mieszkańców, które nie mają obecnie pasażerskich połączeń kolejowych lub połączenia takie wymagają usprawnienia. Dzięki realizacji Kolei Plus lepszy dostęp do kolei pasażerskiej zyska około 1,5 miliona mieszkańców.

Podstawowe warunki realizacji inwestycji w ramach programu to współfinansowanie projektu w wysokości co najmniej 15 procent kosztów kwalifikowanych przez podmioty zgłaszające projekt. Musi być też organizator przewozów, który złoży deklarację, że po torach pojadą cztery pary pociągów dziennie przez co najmniej 5 lat.

Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2029 roku. Jego realizacja wpłynie na poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności wielu regionów. Będący pod egidą Ministerstwa Infrastruktury program jest wart 13,2 miliardów złotych, w tym 11,2 miliarda złotych stanowią pieniądze budżetu państwa i około 2 miliardów złotych pieniądze jednostek samorządu terytorialnego. Program przyczyni się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dostępu do najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego - kolei.